“中国新国门”首都机场第三航站楼开始运营 - 朝鲜日报中文网——洞察世界的韩国之眼_

今年8月中国北京奥运会时，将迎接外国宾客的北京首都国际机场第三航站楼（T3）将从29日起正式运营。

第三航站楼的面积为98.6万平方米，大约是仁川国际机场（49.6万平方米）的2倍，就单一机场航站楼而言，这是世界最大规模。高45米，南北长度达到2.9公里的第三航站楼的建筑物让人联想到小城市。办理出入境手续的柜台设置了388个，为了乘客移动便利，11辆80人乘的单轨铁路列车将以2分钟的间隔运行。

中国当局除了现有的机场高速公路以外，29日将开通直接通向第三航站楼的新机场高速公路，到5月份，连接北京市中心和机场的城市铁路（只需20分钟）也将开通。

▲将在29日正式开始运营的北京国际机场第三航站楼的出境处面貌。耗资27亿美元建成的该航站楼的面积比英国希思罗机场五个航站楼的总和还要大。照片=法新社

中国媒体27日报道说，因第三航站楼（国内外航线共同使用）正式运营，包括现有的第一航站楼（7.8万平方米，国内航线专用）和第二航站楼（32.65万平方米，国内外航线共同使用），首都国际机场年旅客吞吐量将达到约7600万人次（仁川机场约为3000万人次），以旅客吞吐量为准，跃升为世界第五大机场。除航站楼之外，还新设置1个（共3个）机场滑行道，预计每天航班数将从约1000班次提升到1800多班次（包括国内航线）。

该航站楼由曾负责设计香港赤鱲角机场的英国著名建筑家诺曼-福斯特设计，屋顶开设了由金黄色铝合金金属板制造的300多个采光天窗，当打开所有采光天窗时，整个建筑看上去就像一条竖起龙鳞的巨大卧龙。因此，中国媒体将该建筑誉为“浓缩了中华力量的建筑物”。

在连接韩国与北京的5个航空公司中，韩亚航空公司和中国国际航空公司（CA）将从3月26日起使用第三航站楼，大韩航空和中国东方航空公司（MU）、中国南方航空公司（CZ）将继续使用第二航站楼。