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2050是包含中国政府恳切心愿的数字。2000年，中共中央总书记江泽民和国务院总理朱镕基向中国人民许下了重要承诺。
“到2050年为止，让最落后的中国西部地区的生活水平提高到最发达的东部沿海地区的生活水平。”按照韩国情况分析，这相当于宣布国土均衡开发。
中国领导层认为，与东南部相比，西北地区的生活水平过于落后，会引发矛盾的可能性很大。
由此诞生的项目就是西部大开发。西部大开发的中心就是中国西部大城市重庆和四川省省会成都。四川省就是三国时期刘备所统治的蜀国。
自2000年西部大开发项目实施以来，这两个地区的年均经济增长率达到11~13%左右。该项目分“物流、能源等基础设施完备，国营企业结构调整和吸引外资企业，培养外资企业”3个阶段进行。
重庆人口达到3119万，横穿而过的长江将重庆分为南北两部分。目前，正在重庆市东北部建设叫做“寸滩港”的新港口。
去年1月，集装箱年吞吐量可达28万TEU（20英尺的标准集装箱）的第一阶段工程已经竣工，从今年下半年开始将进行吞吐量达70万TEU的第二阶段工程。如果在2011年全部竣工，那么将建成9个泊位，年总吞吐量将达100万TEU。
在不是大海的内陆江边，出现了和我国平泽港不相上下的新港口。中国开始实施西部大开发计划后，利用长江的物流量每年激增30%，所以紧急修建港口。从这里到上海的2500公里长江航道是西部大开发的大动脉。
在短短6年时间里，重庆和四川省内的公路网共延长了11.5万公里，像蜘蛛网一样四通八达，同时还修建了长达1789公里的高速公路和2967公里的铁路。成都双流国际机场不仅有通往韩国、日本、东南亚的直航航班，而且还开通了飞往阿姆斯特丹的欧洲直飞航线。
随着物流和交通问题逐渐得到改善，世界一流企业纷纷进驻这里。重庆市蜕变成中国的汽车生产基地。和长安汽车合作的福特、马自达，以及向庆铃汽车公司投资的铃木等20多家整车生产企业已经进驻这里。周边地区零零散散的汽车配件公司也达500多家。去年汽车产量达50万辆。重庆市的目标是，到2010年将汽车年产量提高到100万辆。
四川省省会成都已经成为西部的信息技术（IT）中心基地。手机生产企业摩托罗拉2002年在这里投资6亿美元建设工厂，英特尔也于2003年投资4.5亿美元，建设了半导体工厂。《财富》杂志评选出的全球500强企业中，有108家企业进驻成都。
本报采访组访问四川省之前的9日，中国政府将成都和重庆指定为经济特区。中国政府的构想是，将这里视为西部的经济中心，使经济开发的成效扩散到周边地区。长江物流企业民生实业集团总裁卢晓钟表示：“被指定为经济特区后，重庆市和四川省的经济发展状况将在2050年之前达到仅次于上海的水平。”
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