-
因现代峨山总裁郑梦宪跳楼自杀身亡而成为“无主企业”的现代集团将何去何从？1947年成立的现代集团在2000年初经过已故总裁郑周永的儿子之间的经营权之争——“王子之乱”分成汽车、钢铁集团（总裁郑梦九）和重工业（总裁郑梦准），之后又陆续分离出现代建设和HYNIX（前现代电子）等。目前，现代集团以现代电梯、现代商船、现代峨山为主流，在企业界排名中排在前20名以外，走向了下坡路。
◆大部分处于亏损或资本蚕食状态
随着集团资金状况日益恶化，已故总裁郑梦宪未能支配集团旗下公司中的任何一家。只是通过旗下公司之间的股份关系，对6家公司行使了有限的影响力。
在旗下公司中，他只持有现代商船（4.9%）和现代综合商社（1.2%）的股份。现代建设和HYNIX的现有股份或全部放弃或被全部消除，根据董事会的减资决议，现代综合商社的股份也将在本月被完全消除。
更为严重的是，集团子公司大部分处于亏损或资本蚕食状态，所以几乎没有正常盈利的企业。以实际上作为控股公司起到集团“救命稻草”作用的现代电梯为例，去年的销售额达到3114亿韩元，但当期纯利润却亏损358亿韩元。
主导对北事业的现代峨山自1999年成立以来几乎没有盈利过。因此，通过6次增资补充了4500亿韩元资本，但全部被蚕食，事实上只剩下“空壳”。现代峨山负责人表示：“今年由于政府停止了向金刚山旅游提供的经费补贴，所以出现了最恶劣的经营困境，已向有关部门和国会提交三次请愿书，要求重新进行支援。”
◆可望维持专业经营人体系，进行公司重组
在这种情况下，现代集团有可能在短期内加强专业经营人的独立、分离经营体系。实际上，最近郑梦宪把主要精力放在了对北事业上，而把商船、电梯、证券等主要旗下公司的经营交给了专业经营人士。
在旗下公司中，去向最模糊的是现代峨山。因为对北事业是郑梦宪和名誉总裁郑周永的“遗志”，所以无法放弃作为对北事业的窗口企业现代峨山。因此也有人观测说，虽然暂时由金润圭总经理负责现代峨山，但郑梦九总裁等“现代家族”成员将通过种种渠道管理现代峨山。也有传闻说，政府将接收对北事业。
由于今年其他旗下公司的经营状况出现好转，所以认为有可能“独立经营”。例如，去年现代商船的负债比例超过了1000%，到今年已降到400%多。负债比例不高于100%的现代证券在今年4～5月创下了400多亿韩元的净利润。
现代高层负责人表示：“如果各系列公司摆脱掉对北事业负担并加快独立经营，则从长远来看，旗下公司的股价有望进一步趋于稳定。”
记者 宋义达 edsong@chosun.com
chosun.com中文版
chn.chosun.com- DIGITAL CHOSUN Inc. 版权所有，未经许可，不得转载摘编 -
