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網路設計師林承旭（32歲）最近用價值45萬韓元的二手輕型摩托車（0.1升）應對高油價時代。從今年初開始，他把汽車保管在停車場，用輕型摩托車從首爾汝矣島的家出發，到麻浦區合井洞的公司上班。他說：“駕駛中型車的時候，每月油錢需要20萬韓元，而最近只需要5萬韓元。而且，停車也方便，也不用擔心堵車，真是一箭雙雕的好辦法。”
面對不斷飆升的油價，越來越多的上班族放棄汽車，選擇輕型摩托車。在一家宣傳代理公司上班的李東赫最近也不再駕駛汽車，加入到了輕型摩托車上下班行列。中型轎車的耗油量為每7~8公里消耗1升油，但摩托車用1升油跑20公里也綽綽有餘。他說：“在附近的江南和瑞草洞上班的上班族中，很多人都用摩托車上下班。”
摩托車熱潮還吹入了大學校園。首爾大學機械航空工程系的李相旭（26歲）說：“同系的朋友裏，每3人中就有1人在用輕型摩托車。”李相旭說，用輕型摩托車往返於宿舍和校園之間，十多天的油錢居然還不到1萬韓元，坐公交車需要1.8萬韓元，摩托車比公交車還便宜。
隨著越來越多的大學生使用摩托車，首爾大學、延世大學、成均館大學從去年開始陸續出現了摩托車專用停車場。從去年末開始使用摩托車的慶熙大學學生河惠媛（女，22歲）說：“去年這個時候，還有很多學生駕駛父母的汽車上學，而今年，停車場有很多空位。”河惠媛計畫，今年夏天和朋友們一起駕駛摩托車橫穿韓國，去東海邊旅遊一番。
這種趨勢讓摩托車相關企業興奮不已。網上拍賣網站AUCTION方面說，今年第一季度的摩托車銷量比去年同期增加了13%，達到2年前銷量的4倍以上。
仁川富平區的摩托車專賣店“YOUNG BIKE”稱：“去年末起，20多歲的年輕顧客大幅增多。省油錢是重要原因，而且保險費、擁有稅、註冊稅加起來一年最多只有15萬韓元，非常經濟實用。”摩托車的售價為50萬到150萬，款式多樣，上班族通常使用需要有駕駛證的50~100CC輕型摩托車。
記者 申知恩 ifyouare@chosun.comchosun.com中文版 chn.chosun.com- DIGITAL CHOSUN Inc. 版權所有，未經許可，不得轉載摘編 -
